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汕头市灿荣货运代理有限公司 
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在“互联网+”下，互联互通的物流时代已经来临，一张跨领域、跨国界的物流业互联网正在形成，其服务范围纵向贯穿制造、商贸、运输、仓储等整个物流生态链，横向由公路、水路、民航、铁路等交通领域并逐步向海关等跨部门领域延伸。
但整体来说，目前我国物流信息化还存在许多不足之处，其主要瓶颈有以下几种：
1、公共物流信息平台建设滞后，信息资源缺乏有效整合。
公共物流信息平台是向各类用户提供信息交换与共享服务的开放式网络信息系统，是推进物流信息化建设、提升物流信息化水平的重要载体。由于物流行业要和很多行业打交道，如海关、民航、铁道等等，但是，公共物流信息平台建设的滞后，使得物流信息分散、条块分割，信息不能共享，从而导致了信息资源不能进行有效整合。
2、信息技术应用和物流设备落后。
目前，在我国物流企业中，信息技术在物流企业方面不仅应用较少，而且应用层次还较低，主要局限在办公自动化和日常事务处理方面。据中国仓储协会调查，去年我国绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力，在已经拥有信息系统的物流企业中，其信息系统的业务功能和系统功能也还不完善，缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理系统和运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力尚未形成。
3、物流信息化供应商的商业模式不成熟。
近年来，随着我国物流信息化的发展，物流市场上出现了许多大大小小的物流信息化供应商，但很多供应商的经营业绩不尽如人意，目前国内几乎没有一家在技术上和商业模式上都非常成功的物流信息化供应商。而在发达国家的企业不仅技术领先，而且还具有大量的实践经验，能够为客户提供大量实用的解决方案。 |
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